5月27日，送变电公司开展为期16天京滨铁路（六标段）220千伏滨中滨幸迁改工程夜间跨越施工启动。

　　由于在建的京滨高铁站钻越多条现有带电运行架空线路，需对相关线路局部进行迁改。京滨铁路（六标段）220千伏滨中滨幸迁改工程新建铁塔8基，新建220千伏架空线路2×1.845千米+2×1.829千米。拆除现状铁塔12基，拆除现状220千伏架空线路2×3.674千米。工程计划于今年下半年全部竣工投运送电。

　　为缩短停电时间减小电网运行风险，同时满足铁路部门天窗点夜间施工要求，保障高速公路安全通行，送变电公司施工项目部在工程前期与相关单位多次往返北京铁路局确认天窗点时间，反复修改施工方案，配合国网天津电力调度核算施工停电周期，在确保现有线路安全运行的基础上不断优化施工工序，最终确定停电方案。

　　施工过程中，因新建铁塔位于现状拆线路下方，铁塔组立只能待停电后进行，为缩短停电时间，送变电公司投入8个班组180余名施工人员白天组立铁塔，夜间拆除现状导线，采取拆线钢丝绳提升至新塔工艺，有效减少施工时间，大幅提升工作效率。

　　下一步，送变电公司将继续扎实做好每日安全技术交底，明确当日施工任务、责任分工、节点计划以及安全质量注意事项，加大对照明设备及备用电源，施工点位的交通标志、安全标牌、警戒灯检查力度，严格落实到岗到位到责要求，确保各施工作业面安全可控、在控、能控，为夜间安全施工提供有力保障。